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与此相关的另一个问题是“公益性国企”的改革方向。公益性国企或者可以定位为不以营利为目的的公共机构，转制为相关政府部门下属的事业单位；或者可以继续作为企业存在并按商业化原则经营，追求股东价值最大化，对承担的非商业职能，则从政府那里得到公平补偿。当然，即使事业单位，也要追求以最小成本提供公共服务，不能不计成本、不讲效率；即使以营利为目的的企业，在营利的同时也同样可以服务于公共利益。

值得一提的是，这些新合资公司无一例外招来了业界的非议，因为从品牌高度上而言，合资双方并不对等，大众、福特这些跨国车企被指为了积分而“饥不择食”。而随着时间的推移，当时的新合资项目却纷纷面临着发展缓慢的问题。有分析认为，这背后同样是因为政策的原因。

根据ZAO用户协议内容中的必要授权协议：用户上传发布内容后，意味着同意授予ZAO及其关联公司以及ZAO用户在“全球范围内完全免费、不可撤销、永久、可转授权和可再许可的权利”，“包括但不限于可以对用户内容进行全部或部分的修改与编辑（如将短视频中的人脸或者声音换成另一个人的人脸或者声音等）以及对修改前后的用户内容进行信息网络传播以及《著作权法》规定的由著作权人享有的全部著作财产权利及邻接权利”。

2017年，在出租车行业的希望下，标准普尔500指数飙升19.4%，在251个交易日中创下62个新高！2018年的前18个交易日又有14个交易日上涨，让人兴奋和自满的情绪都达到了历史新高。波动率指数在那个月的早些时候跌至9点的高点，证明当时并不存在恐慌。实际上，当SPX在2872.9点见顶时，当VIX指数收于11.1点时，没有人预计会出现抛售。

在上游化工原材料价格大幅上涨和汽车产销量下降的双重趋势影响下，近年来普利特销售收入增长乏力，净利润则出现雪崩下滑。普利特10亿并购案，标的公司利润却腰斩，锦囊妙计还是饮鸩止渴？根据最新公布的2019年半年报，普利特上半年实现营业收入约16.52亿元，比上年同期下滑6.65%归属于上市公司股东的净利润约为5979.44万元，比上年同期下滑32.1%。

责任编辑：吴金明经济参考报6月，智联招聘针对企业员工老龄化趋势开展了一轮调查研究，并在调研的基础上形成了《2019企业劳动力老龄化趋势调研报告》。报告显示，多数企业员工年龄结构较为合理，一线城市企业劳动力老龄化程度高于新一线城市；超半数企业呈现员工老龄化趋势，劳动密集型企业老龄化趋势最突出。