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第二，核心资产中，消费类和大金融行业公司占比较高，这既反映了中国经济不断转向消费拉动、消费升级持续进行，也与消费类、金融公司自身所固有的一些财务特点有关。统计显示，消费对经济增长贡献率2010年为37.3%，2018年则达76%。同时，消费升级为食品饮料、家用电器、金融服务等行业龙头公司提供了巨大的机会。现金流与利润匹配好、对新资本消耗少、品牌的累积效应明显等行业特征，让龙头消费公司的价值一再重估。消费类公司中易出长牛股，易出核心资产，这是成熟市场的经验之谈，也逐渐在A股市场得到印证。至于大金融行业的投资价值，说到底，除了得益于对金融服务的消费需求升级，也得益于一定程度上的垄断属性。

对于上述两个问题，我们认为明年有可能出现由盈利周期复苏推动的牛市。不过，它将具有如下两个特点：一，这是金融周期下半场发生的盈利复苏，是一个弱元起；二，这是新经济时代出现的牛市，具有“新”牛市的特点。详细的逻辑阐述如下。1、盈利周期弱复苏1.1、金融数据领先于盈利周期

招商证券则表示，投资顾问日平均线上接待客户人数环比增长了55%，总咨询量环比增长77%，人均访问次数环比增长了14%，增长明显，以中小投资者为主。华林证券对财联社记者表示，从各项数据来看，市场仍然呈现较大活力，客户整体交投活跃了；春节后首周市场波动较大，有一定新增资金流入。

欧洲政治前景存在三大隐患后期或给欧元使绊尽管近期美国经济数据走坏、美元走软以及降息预期陡增，是使得欧元有所反弹的重要因素。但是需注意欧洲经济数据依旧疲软，尤其是德国方面，目前德国制造业PMI仍低于45，远低于50的荣枯线水平，和美国制造业相比仍具有很多的差距。

具体而言，融通基金每年会针对不同事业部设计不同的KPI考核，比如投研事业部70%的KPI会落在投资业绩上，比如市场事业部的KPI更多是放在规模增量上，比如固收事业部还可能设置不能出风险事件的考核等。此外，融通还专门上线EHR系统进行事业部核算，使得公司的考核管理更清晰。

受益于消费者换购升级，豪华车销量不断上涨。不过，在销量上涨的同时，消费者的投诉声量也不断高涨。对于豪华车频繁出现的质量问题，全国乘用车联席会秘书长崔东树3月12日接受第一财经记者采访时分析称，一方面是汽车搭载的电子产品在增多，有些技术不是特别完善，由此造成了产品缺陷；另一方面，车身本身比较复杂，这与零部件体系构造有关，应该加强监管。